Мультизональная VRF/VRV-система MDV6-i252WV2GN1 V6

Наружный блок MDV V6i для мультизонального кондиционирования

Перед вами наружный модуль из линейки V6i, рассчитанный на подключение до тринадцати внутренних блоков. Суммарная холодопроизводительность достигает 25,2 киловатта, что позволяет обслуживать офисы открытой планировки, торговые залы или частные дома площадью около 250 квадратных метров. Такая конфигурация удобна, когда нужно независимо регулировать температуру в разных комнатах, не загромождая фасад десятком отдельных сплит-систем.

В основе блока один компрессор с инверторным управлением и впрыском пара от Hitachi. Он плавно меняет обороты, подстраиваясь под текущую нагрузку, и сохраняет работоспособность в обогреве при уличной температуре до минус 25 градусов. Охлаждение возможно вплоть до плюс 54 градусов. Номинальное потребление на холод составляет 5,5 киловатт, на тепло, 4,8 киловатт. Коэффициенты энергоэффективности EER 4,55 и COP 5,2 говорят о низких эксплуатационных расходах при круглогодичном использовании.

Разработчики переработали аэродинамику: диаметр крыльчатки увеличен до 750 миллиметров, что позволило поднять расход воздуха до 11 000 кубометров в час без роста шума. Уровень звукового давления лежит в пределах 40–58 децибел, в зависимости от режима. Пластинчатый переохладитель добавляет порядка десяти процентов к общей эффективности, а система динамического управления расходом энергии корректирует температуру кипения хладагента под реальную нагрузку. Для зимы реализован ускоренный цикл оттайки теплообменника, экономящий до четырёх минут на каждом запуске.

Блок питается от трёхфазной сети 380 вольт, весит 227 килограммов при габаритах 990 на 1635 на 790 миллиметров. Заводская заправка хладагентом R410A, 11 килограммов, диаметр жидкостной магистрали 12,7 миллиметра, газовой, 25,4 миллиметра. Суммарная мощность подключаемых внутренних модулей может варьироваться от 50 до 130 процентов от номинала наружного блока. В сервисном арсенале есть пробный запуск одной кнопкой, расширенная самодиагностика и опциональный регистратор параметров при аварийной остановке.