Systemair AxZent 400E4 Центробежный вентилятор

Центробежный вентилятор Systemair AxZent 400E4 для горячего воздуха и высокого сопротивления

Эта модель создавалась под задачи, где обычные канальные вентиляторы быстро сдают позиции. Радиальное колесо с загнутыми назад алюминиевыми лопатками выдает до 1980 кубометров в час и держит напор даже при подключении к разветвленной сети воздуховодов. Если сравнивать с осевыми аналогами схожего типоразмера, разница ощутима сразу: там, где осевик начинает «захлебываться» из-за сопротивления трассы, AxZent 400E4 продолжает стабильно тянуть.

Двигатель вынесен за пределы воздушного потока. Это конструктивное решение дает два практических следствия. Первое, через корпус можно гонять воздух, нагретый до 120 градусов, без опасений за перегрев обмоток. Второе, для ревизии или замены мотора не придется разбирать весь участок воздуховода, достаточно подойти к агрегату с внешней стороны. Корпус собран из оцинкованной стали, фланцы подогнаны под прямоугольные каналы распространенного европейского стандарта, переходники не нужны.

Питается вентилятор от однофазной сети 230 вольт, потребляемая мощность в номинале составляет 232 ватта. Мотор соответствует классу эффективности IE2, и регулировать обороты лучше через частотный преобразователь, а не простым понижением напряжения. Такой подход снижает нагрев, уменьшает шум и продлевает ресурс при частичных нагрузках. Для защиты от критических температур внутри обмоток установлены термисторы, их выводы подключаются к внешнему контрольному блоку.

При массе 34,5 килограмма агрегат монтируется стационарно на фланцы. Уровень звукового давления на дистанции три метра держится в районе 50 децибел, для цеха или технического помещения это рабочий фон, не требующий дополнительной шумоизоляции. Класс защиты двигателя IP54 и изоляция класса F позволяют ставить вентилятор в запыленных подсобках без риска пробоя. На практике модель закрывает потребности производственных участков, покрасочных камер, сушильных установок и любых систем, где нужна стабильная эвакуация горячего воздуха с прямым доступом к мотору и возможностью точной настройки оборотов.