Компрессорно-конденсаторный блок Systemair SYSIMPLE C10N

Компрессорно-конденсаторный блок Systemair SYSIMPLE C10N

Шведская сборка этого наружного блока ориентирована на коммерческие объекты площадью около 100 квадратных метров. Холодопроизводительность 10 киловатт позволяет ему работать в связке с канальными кондиционерами большой мощности, внешними испарителями или охладителями приточных вентиляционных установок. Система построена на фреоне R410A и прямом охлаждении, без промежуточных теплоносителей.

В основе лежит роторный компрессор с обычным, не инверторным управлением. Такой подход снижает сложность электрической части и упрощает диагностику. Питание трёхфазное, 380 вольт, что типично для торговых центров, складов и производственных помещений. Рабочее энергопотребление держится на уровне 4 киловатт, а для подбора защитного фильтра стоит закладывать 11 киловатт пускового тока. Блок укомплектован защитным кожухом на клапане, что снижает риск механических повреждений при транспортировке и монтаже.

Модель допускает перепад высот между внутренним и наружным блоками до 20 метров, максимальная длина трассы составляет 30 метров. Подключение ведётся двумя жидкостными магистралями диаметром 9,53 и 19,05 миллиметра. Монтажники ценят эту линейку за то, что корпус не разрастается пропорционально мощности; габариты 1077 на 396 на 967 миллиметров при весе 85,8 килограмма позволяют размещать агрегат на стандартных кронштейнах или фундаменте без усиления несущей конструкции. Уровень шума 56 децибел для техники такого класса воспринимается сдержанно, не перегружая окружающую среду.

Температурный диапазон работы на холод задан от плюс 17 до плюс 46 градусов. Этого достаточно для большинства регионов с умеренно жарким летом, включая южные города за пределами экстремальных пиковых значений. По сравнению с младшими версиями серии C_N, C10N даёт ощутимый запас по холодопроизводительности без радикального увеличения корпуса. Опционально доступен готовый комплект обвязки, который сокращает время пусконаладки и минимизирует ошибки при соединении магистралей на объекте.