Мультизональная VRF/VRV-система Gree GMV-335WM/H-X

Наружный блок Gree GMV-335WM/H-X для мультизональной системы

Этот модуль рассчитан на коммерческие объекты площадью около 335 квадратных метров, где нужно независимо управлять климатом в десятках помещений от одной внешней установки. Инверторное управление компрессором плавно меняет обороты под текущую нагрузку, поэтому система не гоняет двигатель на полную без нужды и не тратит лишнюю электроэнергию на стартовые токи. Холодопроизводительность здесь 33,5 киловатта, в режиме обогрева блок выдаёт до 37,5 киловатт.

Рабочий диапазон по холоду от минус пяти до плюс пятидесяти пяти градусов, по теплу от минус тридцати до плюс двадцати четырёх. Это штатные цифры без дополнительных зимних комплектов, что упрощает монтаж в регионах с суровыми зимами и жарким летом. Питание трёхфазное, 380 вольт, стандартное для административных зданий и торговых центров. Уровень шума держится на отметке 59 децибел, для техники такой мощности звуковое давление вполне сдержанное.

При проектировании многоэтажного здания выручают запасы по трассе. Максимальная длина магистрали достигает 190 метров, перепад по высоте между внешним и внутренними блоками допускается до 90 метров. Это значит, что наружный модуль можно разместить на кровле или техническом балконе, а внутренние блоки разнести по этажам без ущерба для производительности. Диаметр жидкостной трубы 9,52 миллиметра, газовой 25,4 миллиметра. Весит блок 240 килограммов, габариты 1690 на 830 на 930 миллиметров, так что для монтажа потребуется подготовленное основание и свободное пространство вокруг корпуса.

Бортовая электроника следит за состоянием компрессора и заранее предупреждает о возможных отклонениях, анализируя накопленные данные по режимам работы. Функция самоадаптации сама подбирает частоту компрессора с учётом климатической зоны и высоты над уровнем моря, облегчая пусконаладку. Фреон R410A обеспечивает теплообмен без вреда для озонового слоя, а в дежурном режиме потребление падает до одного ватта за счёт адаптивного управления прогревом картера.