Канальный кондиционер Mitsubishi Heavy SRR35ZS-W/SRC35ZS-W

Канальный кондиционер Mitsubishi Heavy SRR35ZS-W/SRC35ZS-W

Когда речь заходит о климате в помещении, где важна каждая деталь, на первый план выходит скрытый монтаж. Канальный кондиционер Mitsubishi Heavy серии SRR-ZS-W спроектирован для тех, кто ценит чистоту линий интерьера и не готов жертвовать производительностью ради эстетики. Внутренний блок прячется за подвесным потолком, оставляя на виду только решётки воздухозабора и раздачи. При этом габариты блока компактны, всего 200 мм в высоту, что позволяет вписать его в большинство стандартных потолочных ниш.

Эта модель рассчитана на обслуживание площади до 35 квадратных метров. Холодопроизводительность составляет 3,5 кВт, чего достаточно для гостиной, офиса среднего размера или торгового зала. Но интереснее тепловой режим: теплопроизводительность достигает 4,2 кВт с возможностью снижения до 1,0 кВт. Это значит, что система может работать как полноценный обогреватель в межсезонье, причём с высокой энергоэффективностью за счёт инверторного управления компрессором. Расход воздуха регулируется в диапазоне от 300 до 600 кубометров в час, можно настроить как тихую вентиляцию, так и интенсивное охлаждение.

Уровень шума внутреннего блока минимален, от 25 дБ на низких оборотах. Это сравнимо с шёпотом, что актуально для спален или переговорных комнат. Внешний блок шумит громче, 50 дБ, но он традиционно выносится на улицу или на фасад. Подготовка под управление через Wi-Fi позволяет интегрировать кондиционер в систему умного дома или управлять им удалённо через приложение. Ночной режим снижает обороты вентилятора, делая работу почти бесшумной и экономя электроэнергию.

Стоит обратить внимание на рабочий диапазон температур. На охлаждение система работает от -15 до +46 градусов, на обогрев, от -15 до +24. Это не сибирский вариант, но для средней полосы и южных регионов вполне достаточно. Максимальная длина магистрали, 20 метров, перепад высот между блоками, до 10 метров, что даёт гибкость при монтаже. Используется фреон R32, который менее вреден для озонового слоя по сравнению с устаревшими хладагентами. Вес внутреннего блока, 20,5 кг, наружного, 34,5 кг. Страна производства, Япония, что традиционно ассоциируется с надёжностью сборки и точностью компонентов.